MTT SmartChip "Switch": Chip für Bosch Smart System (BES3)

Mit diesem Tuning-Chip lässt sich die 25 km/h Begrenzung von Bosch Smart System (BES3) E-Bike Antrieben auch ohne Display aufheben.

Der MTT Tuning-Chip gilt als extrem zuverlässig und gehört zu den Tuning Tools mit der geringsten Fehleranfälligkeit bei Bosch Smart System Antrieben überhaupt.

Achtung: Sollte statt einem Speichenmagnet ein Felgenmagnet verbaut sein, wähle bitte den RimBoost. 

Wichtig: Der MTT SmartChip "Switch" ist eine Erweiterung, die besonders für E-Mountainbikes mit Bosch Smart System ohne Display in Frage kommt. Der MTT SmartChip "Switch" besitzt am Chip ein kleines Kabel welches wieder in den Chip verläuft. Wird es getrennt, so wird die ursprüngliche Funktionsweise (siehe hier) geändert: Das Tuning wird aktiviert wenn beim Starten des E-Mountainbikes der Magnet vor dem Speedsensor steht. Wird das E-Mountainbike angeschaltet und der Speichenmagnet befindet sich nicht vor dem Speedsensor, ist das Tuning nicht aktiv. So lässt sich das Tuning auch aktivieren und deaktivieren ohne das man ein Display am E-Bike hat. Möchtest du diese Funktion wieder ausstellen, musst du nur beide Kabelenden, die vorher getrennt waren, wieder verbinden. 

Kompatibilität

Der MTT SmartChip ist generell kompatibel mit Bosch Smart System E-Bikes, manchmal auch bezeichnet als Bosch „BES3“ („Bosch Entwicklungsstufe 3“).

Wichtig:

Dieses Tuning Tool ist nicht kompatibel mit Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet. Diese Modelle erkennt man am Magneten bzw. am Geschwindigkeitssensor am Hinterradventil. In diesem Fall bitte den RimBoost wählen.

Nicht kompatibel mit Bosch Smart System E-Bikes mit ABS System.

Unser Tipp: Nach Installation und Nutzung eines Tuning Tools sollten keine Bosch Updates durchgeführt werden. Es ist durchaus möglich, dass das Tuning danach nicht mehr funktioniert bzw. nicht mehr kompatibel ist.

Lieferumfang

-1 MTT SmartChip "Switch"
-1 Betriebsanleitung 

Warnhinweise: Tuningmaßnahmen führen bei E-Mountainbikes dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder – sofern zugelassen – bei Wettbewerben möglich. Das Führen von getunten E-Mountainbikes auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Mountainbike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Mountainbike ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.